上海奧威科技開發有限公司成立于1998年

公司總部位于浦東張江高科技園區郭守敬路188號,在南匯老港還擁有一個占地66600㎡的產業化基地。奧威是一個產、學、研一體化企業,也是國家 “863計劃”電動汽車重大專項車用超級電容器課題、及多個國家科技支撐計劃的承擔單位,“國家車用超級電容器系統工程技術研究中心”依托單位。

已申請專利百余項,其中79%為發明專利

奧威擁有超級電容器的自主知識產權,已申請專利百余項,其中79%為發明專利(包括3項美國專利、1項日本專利和4項PCT國際申請)。奧威組織和參與制定行業及地方標準7項,其中主持制定的國內第一部行業標準《車用超級電容器》(QC/T 741-2014)已被工信部作為準入管理的強制性檢測依據。奧威產品已覆蓋了世界上所有商業化超級電容器產品的技術路線, 并成功開發出能量密度高達90Wh/kg的UCK系列產品,并先后榮獲"全國職工優秀技術創新成果一等獎"、"上海市科學技術一等獎"等榮譽稱號。

奧威的UCK系列有機混合型超級電容器、UCR系列有機對稱型超級電容器等產品均實現了量產,并被廣泛應用于超級電容電動城市客車、純電動重型牽引車、礦用電機車、電動游覽車、混合動力汽車、節能電梯、混合動力工程機械、港口機械等諸多領域,在超級電容器系統工程應用方面,奧威已經走在了世界的前列。

行駛近1500萬公里,載客近億人次

2006年8月投入運營的上海11路是世界首條超級電容電動城市客車公交運營線路,也唯一是經受了8年多長時間、大規模、商業化運營考驗的純電動公交系統。截止2017年1月,上海11路、26路、崇明城橋1路等公交線路(包括2010年的世博大道線),商業化運營的超級電容電動城市客車已經累計行駛近1500萬公里,載客近億人次。

作為上海的特色創新產業,超級電容城市客車引領了國際電動汽車發展的新潮流。超級電容城市客車的優異性能、高性價比和高安全性獲得了海外市場青睞,2014年4月底保加利亞索菲亞11路超級電容公交示范線已開通運營,2016年8月,塞爾維亞貝爾格萊德和以色列特拉維夫M5路超級電容公交示范線先后投入運營。

2017年,中白合作打造的新型18米超級電容公交車樣車在白俄羅斯首都明斯克成功完成實地運行試跑,為年內即將開通的白俄超級電容公交示范線奠定了基礎。上海超級電容公交車的擴容計劃也已進入落實實施階段,未來兩年將有200輛全新打造的新型超級電容公交車陸續駛上上海街頭。上海奧威超級電容將為世界各國的城市客車源源不斷地提供安全、環保的綠色動力。

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